Séries Push et Fit formulées pour un usage intensif. Pensées pour réduire le coût au kilomètre et protéger le moteur en conditions exigeantes.
Huiles moteur pour camion, bus, transport longue distance et machines lourdes. Séries Push et Fit avec spécifications ACEA E (E7, E9, F-1), API CK-4 et CI-4, et homologations des principaux constructeurs du secteur.
UHPD pour flotte intensive Euro V/VI et EPA 2007. Faible SAPS compatible FAP et SCR. Intervalles prolongés.
HD pour moteurs diesel Euro V et antérieurs, sans FAP, compatible EGR et SCR. Économie jusqu’à 2% de carburant.
HD semi-synthétique pour Euro V et antérieurs. Meilleur démarrage à froid que le 15W40, économie jusqu’à 2%.
Minéral renforcé pour diesel lourds, bus et engins TP/agricoles Euro 2-3.
Minéral économique pour parc diesel conventionnel. Bon comportement en entretien basique.
Semi-synthétique haute viscosité pour flottes véhicules légers essence/diesel. TIR longue distance.
Monograde pour machines, parc lourd classique et applications climats stables.
Monograde haute viscosité. Convient aux engins lourds en climats chauds.
Semi-synthétique renforcé pour flottes voiture. Meilleure fluidité à froid que le 15W40 équivalent.
Minéral renforcé pour flottes voiture et utilitaires. Conçu pour TIR longue distance.
Nous configurons catalogue, spécifications et conditions sur mesure pour approvisionner vos clients de maintenance intensive et longue distance.
