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Lubrifly Max 5W40 CJ 4
Vehículo ligero · Max

Max 5W40 CJ 4

SAE 5W-40 · Sintético para TDI-PD

Sintético de nueva tecnología para motores TDI-PD del Grupo VW e inyección directa con turbo. NO compatible con DPF.

ACEA A3/B4API SN/CFMB 229.3/229.5/226.5VW 502.00/505.00Renault RN0700/RN0710BMW Long Life 01PSA B71 2296Porsche A40Fiat 9.55535-H2/M2/N2Opel GM-LL-B-025

Descripción

Aceite de motor sintético de alto rendimiento desarrollado para flotas de vehículos ligeros de gasolina o diésel, compatible con ACEA, API y motores de altas exigencias debido a su potencia.

Lubricante sintético de nueva tecnología para motores diésel de Inyección Directa (TDI-PD) y Turbocompresor. Especialmente diseñado para motores TDI del Grupo Volkswagen con sistema de inyección 'inyector bomba' (Pumpe Düse). No recomendado en vehículos con filtros de partículas (DPF).

Excelente fluidez en frío y protección antidesgaste. Su viscosidad 5W40 y aditivos especialmente seleccionados evitan la formación de depósitos en motores de grandes cilindradas.

Alta estabilidad a la oxidación a las altas temperaturas del cárter (150 °C). Baja volatilidad y naturaleza sintética que permiten reducir el consumo y extender los periodos de cambio (Long Life). Carácter universal sintético apto también para gasolina de alta gama y conducción deportiva.

Sectores de aplicación

  • TDI Grupo VAG con inyector-bomba
  • Motores grandes cilindradas
  • Turismos altas prestaciones
  • Conducción deportiva

Características técnicas

Densidad a 15 °C0,854 g/ml
Punto de congelación-39 °C
Punto de inflamación220 °C
Viscosidad a 40 °C85 cSt
Viscosidad a 100 °C12,5 – 16,3 cSt
Viscosidad a -30 °C<6600 cP
Índice de viscosidad166
TBN (alcalinidad)10,5 mg KOH/g
Cenizas sulfatadas1,2 % m/m
Volatilidad NOACK<13 % peso
HTHS a 150 °C>3,5 cP

Valores habituales. No constituyen especificación de producto.

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