Synthétique LOW SAPS économe en carburant pour moteurs GDI/HDI, hybrides et équipés de post-traitement. Haute résistance au phénomène LSPI.
Huile moteur 100% synthétique développée avec des bases synthétiques et des modificateurs de viscosité hautes performances pour véhicules légers et utilitaires à turbo-injection directe (GDI ou HDI).
Soigneusement additivé pour répondre aux normes les plus exigeantes des véhicules modernes avec système de post-traitement. Technologie à faible teneur en cendres et propriétés d'économie de carburant.
Excellentes propriétés de démarrage à froid même à très basses températures. Haute résistance au phénomène LSPI (Low Speed Pre-Ignition). Excellent contrôle de la viscosité à hautes températures et protection accrue à hauts régimes. Assure la protection des chaînes de distribution baignées d'huile.
Recommandé par BMW (LL04/LL14FE), Stellantis (FPW9.55535/03), Renault (RN17) et MB (226.51, 229.61). Également pour Opel, Chevrolet, Vauxhall-Volvo, Porsche et Volkswagen exigeant ACEA C2/C3.
Valeurs typiques. Ne constituent pas une spécification produit.
