Motorenöle, Getriebeöle, Hydrauliköle, Kühlmittel, Fette und Speziallinie. Professioneller Katalog erhältlich als Einzelgebinde, Palette und in B2B-Mengen.
Kfz, Werkstätten, Flotten und Transport.
Synthetisches LOW-SAPS-Öl mit maximaler Leistung für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren (CAT).
Kraftstoffsparendes synthetisches LOW-SAPS-Öl für GDI/HDI-Motoren, Hybride und Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung. Hohe Beständigkeit gegen LSPI.
Synthetisches MID-SAPS-Öl für Benzin und Diesel TDI-PD. Speziell für VW-Group-Motoren mit Pumpe-Düse-System formuliert, die VW 505.01 erfordern.
Synthetisch in neuer Technologie für TDI-PD-Motoren der VW-Gruppe und Direkteinspritzung mit Turbo. NICHT DPF-kompatibel.
Vielseitig teilsynthetisch. Gutes Gleichgewicht aus Schutz, Verbrauch und Preis.
Verstärktes Mineralöl für Nutzfahrzeug-Flotten. Für Lkw im Langstreckeneinsatz konzipiert.
Verstärkt teilsynthetisch für Nutzfahrzeug-Flotten. Bessere Kaltfließfähigkeit als das äquivalente 15W40.
2T-Öl für luftgekühlte Außenbordmotoren. Mit jedem Benzin kompatibel, homogene und stabile Mischung.
Premium-synthetisches 2T-Öl für Motorräder, Motorsägen, Freischneider und kleine Benzinmaschinen.
UHPD für intensive Flotten Euro V/VI und EPA 2007. Low SAPS, kompatibel mit DPF und SCR. Verlängerte Intervalle.
HD für Dieselmotoren Euro V und früher, ohne DPF, kompatibel mit EGR und SCR. Bis zu 2 % Kraftstoffersparnis.
Teilsynthetisches HD für Euro V und früher. Besserer Kaltstart als 15W40, bis zu 2 % Kraftstoffersparnis.
Verstärktes Mineralöl für schwere Diesel, Busse und Tiefbau-/Landmaschinen Euro 2-3.
Wirtschaftliches Mineralöl für konventionellen Dieselfuhrpark. Gutes Verhalten bei der Basisinstandhaltung.
Teilsynthetisch mit hohem Körper für Flotten leichter Benzin-/Dieselfahrzeuge. Lkw im Langstreckeneinsatz.
Monograd für Maschinen, klassischen Schwerfuhrpark und Anwendungen in stabilen Klimazonen.
Hochviskoses Monograd. Geeignet für schwere Maschinen in warmen Klimazonen.
Synthetisches Fluid für moderne Automatikgetriebe und Servogetriebe. Hervorragende thermische Stabilität und Verschleißschutzeigenschaften.
Mineralisches ATF-Fluid für klassische Automatikgetriebe, Drehmomentwandler, Turbokupplungen und mobile Hydrauliksysteme. Schwerer Einsatz.
Leichtes Öl für Pkw-Schaltgetriebe. Hervorragende Kaltlaufeigenschaften.
Der EP-GL-4-Standard für Schaltgetriebe und Differentiale mittlerer Beanspruchung.
Getriebeöl für warme Klimazonen und mittlere Last. Lange Lebensdauer.
Hochviskoses Getriebeöl für Differentiale unter schwerer Last.
Hochviskose Schwerlastgetriebe. Industrie- und Nutzfahrzeuganwendungen.
Mineralisches Öl für Industriegetriebe ohne besondere Anforderungen: Turbinen, Ketten, Lager und Wälzlager mittlerer Last.
Gebrauchsfertiges grünes Kühlmittel. Schützt Aluminium- und Legierungsmotoren. Empfohlen für lange Wechselintervalle.
Grünes Kühlmittel 30 %, frei von Nitriten, Aminen, Phosphaten und Silikaten. Für gemäßigte Klimazonen und Instandhaltung.
Gebrauchsfertiges rosa Kühlmittel für VAG-Fahrzeuge und kompatible.
Rosa Version 30 %, frei von Nitriten, Aminen, Phosphaten und Silikaten. Für VAG-Fahrzeuge in gemäßigten Klimazonen.
Frostschutzkonzentrat zum Verdünnen nach Bedarf. Mischung nach Maß.
Bau und Baumaschinen.
UHPD für intensive Flotten Euro V/VI und EPA 2007. Low SAPS, kompatibel mit DPF und SCR. Verlängerte Intervalle.
HD für Dieselmotoren Euro V und früher, ohne DPF, kompatibel mit EGR und SCR. Bis zu 2 % Kraftstoffersparnis.
Teilsynthetisches HD für Euro V und früher. Besserer Kaltstart als 15W40, bis zu 2 % Kraftstoffersparnis.
Verstärktes Mineralöl für schwere Diesel, Busse und Tiefbau-/Landmaschinen Euro 2-3.
Wirtschaftliches Mineralöl für konventionellen Dieselfuhrpark. Gutes Verhalten bei der Basisinstandhaltung.
Teilsynthetisch mit hohem Körper für Flotten leichter Benzin-/Dieselfahrzeuge. Lkw im Langstreckeneinsatz.
Monograd für Maschinen, klassischen Schwerfuhrpark und Anwendungen in stabilen Klimazonen.
Hochviskoses Monograd. Geeignet für schwere Maschinen in warmen Klimazonen.
Leichtes Öl für Pkw-Schaltgetriebe. Hervorragende Kaltlaufeigenschaften.
Der EP-GL-4-Standard für Schaltgetriebe und Differentiale mittlerer Beanspruchung.
Getriebeöl für warme Klimazonen und mittlere Last. Lange Lebensdauer.
Hochviskoses Getriebeöl für Differentiale unter schwerer Last.
Hochviskose Schwerlastgetriebe. Industrie- und Nutzfahrzeuganwendungen.
Mineralisches Öl für Industriegetriebe ohne besondere Anforderungen: Turbinen, Ketten, Lager und Wälzlager mittlerer Last.
Hydrauliköl HM ISO VG 32 für Industrieanlagen mit Hochdruckpumpen. Mikrofiltriert 20 Mikron.
Der Industriestandard. Vielseitiges Hydrauliköl HM ISO VG 46 für die meisten Anwendungen.
Hydrauliköl HM ISO VG 68. Warme Klimazonen und Anwendungen unter schwerer Last.
Hydrauliköl HLP für Tiefbau und Landwirtschaft. Gutes Wasserabscheideverhalten.
Hydrauliköl HLP höherer Viskosität für Erdbewegungs- und Landmaschinen.
Hydrauliköl mit hohem Viskositätsindex für weiten Temperaturbereich. Schwere Maschinen im Außeneinsatz.
Öl für Pumpen und Hydraulikanlagen im Schwerlastbetrieb. Hervorragende Kontrolle von Oxidation, Korrosion, Verschleiß und Rost.
Einzigartiges Mehrzweckfluid für Getriebe, Hydraulik und Bremsen in Land- und Tiefbaumaschinen.
Premium-Mineralöl für Rotations- und Kolbenkompressoren sowie Vakuumpumpen. Aschefrei, zinkfrei.
Öl für Kompressoren mit höherer Verdichtungstemperatur. Lange Lebensdauer.
Öl für Hochdruckkompressoren und schwere Verdichtung.
Lithium-EP-Fett NLGI 2 für Lager, Gelenke, Ketten und Reibstellen. Der universelle EP-Standard.
Lithium-EP-Fett NLGI 3 für Lager mit hohen Drehzahlen, vertikale Anwendungen oder anspruchsvolle mechanische Stabilität.
Blaues Lithiumfett für Kfz, Maschinen, Transport und Industrie. Erhältlich in den Konsistenzen 0/00/000 (Führungen/Zentralschmierung) und 1/2 (Ketten).
Fett mit Molybdändisulfid für Extremlast und Stöße. Nutzfahrzeuge und Bau.
Calciumsulfonat-Fett. Außergewöhnliche Beständigkeit gegen Wasser, hohe Temperaturen und Korrosion.
Biologisch abbaubares Öl für Anwendungen in sensiblen Bereichen: Wasser, Forst, ökologische Landwirtschaft.
Biologisch abbaubares Haftöl für Ketten und Schwerter von Forstmotorsägen.
Biologisch abbaubarer Schmierstoff für Stahlseile. Schützt vor Korrosion, ohne zu belasten.
Biologisch abbaubares Mehrzwecköl für sensible Umgebungen, in denen Kontamination kritisch ist.
Gebrauchsfertiges Trennmittel, lösungsmittelfreie Emulsion auf Basis von raffiniertem Mineralöl. Biologisch abbaubar >90 %.
Trennmittel-Konzentrat. 8–15 % in Wasser verdünnen oder 1:2/1:1 mit Diesel mischen. Sehr wettbewerbsfähige Kosten pro m² bei Großbaustellen.
Landmaschinen und Betriebe.
UHPD für intensive Flotten Euro V/VI und EPA 2007. Low SAPS, kompatibel mit DPF und SCR. Verlängerte Intervalle.
HD für Dieselmotoren Euro V und früher, ohne DPF, kompatibel mit EGR und SCR. Bis zu 2 % Kraftstoffersparnis.
Teilsynthetisches HD für Euro V und früher. Besserer Kaltstart als 15W40, bis zu 2 % Kraftstoffersparnis.
Verstärktes Mineralöl für schwere Diesel, Busse und Tiefbau-/Landmaschinen Euro 2-3.
Wirtschaftliches Mineralöl für konventionellen Dieselfuhrpark. Gutes Verhalten bei der Basisinstandhaltung.
Teilsynthetisch mit hohem Körper für Flotten leichter Benzin-/Dieselfahrzeuge. Lkw im Langstreckeneinsatz.
Monograd für Maschinen, klassischen Schwerfuhrpark und Anwendungen in stabilen Klimazonen.
Hochviskoses Monograd. Geeignet für schwere Maschinen in warmen Klimazonen.
Leichtes Öl für Pkw-Schaltgetriebe. Hervorragende Kaltlaufeigenschaften.
Der EP-GL-4-Standard für Schaltgetriebe und Differentiale mittlerer Beanspruchung.
Getriebeöl für warme Klimazonen und mittlere Last. Lange Lebensdauer.
Hochviskoses Getriebeöl für Differentiale unter schwerer Last.
Hochviskose Schwerlastgetriebe. Industrie- und Nutzfahrzeuganwendungen.
Mineralisches Öl für Industriegetriebe ohne besondere Anforderungen: Turbinen, Ketten, Lager und Wälzlager mittlerer Last.
Hydrauliköl HM ISO VG 32 für Industrieanlagen mit Hochdruckpumpen. Mikrofiltriert 20 Mikron.
Der Industriestandard. Vielseitiges Hydrauliköl HM ISO VG 46 für die meisten Anwendungen.
Hydrauliköl HM ISO VG 68. Warme Klimazonen und Anwendungen unter schwerer Last.
Hydrauliköl HLP für Tiefbau und Landwirtschaft. Gutes Wasserabscheideverhalten.
Hydrauliköl HLP höherer Viskosität für Erdbewegungs- und Landmaschinen.
Hydrauliköl mit hohem Viskositätsindex für weiten Temperaturbereich. Schwere Maschinen im Außeneinsatz.
Öl für Pumpen und Hydraulikanlagen im Schwerlastbetrieb. Hervorragende Kontrolle von Oxidation, Korrosion, Verschleiß und Rost.
Einzigartiges Mehrzweckfluid für Getriebe, Hydraulik und Bremsen in Land- und Tiefbaumaschinen.
Lithium-EP-Fett NLGI 2 für Lager, Gelenke, Ketten und Reibstellen. Der universelle EP-Standard.
Lithium-EP-Fett NLGI 3 für Lager mit hohen Drehzahlen, vertikale Anwendungen oder anspruchsvolle mechanische Stabilität.
Blaues Lithiumfett für Kfz, Maschinen, Transport und Industrie. Erhältlich in den Konsistenzen 0/00/000 (Führungen/Zentralschmierung) und 1/2 (Ketten).
Fett mit Molybdändisulfid für Extremlast und Stöße. Nutzfahrzeuge und Bau.
Biologisch abbaubares Öl für Anwendungen in sensiblen Bereichen: Wasser, Forst, ökologische Landwirtschaft.
Biologisch abbaubares Haftöl für Ketten und Schwerter von Forstmotorsägen.
Biologisch abbaubarer Schmierstoff für Stahlseile. Schützt vor Korrosion, ohne zu belasten.
Biologisch abbaubares Mehrzwecköl für sensible Umgebungen, in denen Kontamination kritisch ist.
Anlagen, Fertigung und Instandhaltung.
Hydrauliköl HM ISO VG 32 für Industrieanlagen mit Hochdruckpumpen. Mikrofiltriert 20 Mikron.
Der Industriestandard. Vielseitiges Hydrauliköl HM ISO VG 46 für die meisten Anwendungen.
Hydrauliköl HM ISO VG 68. Warme Klimazonen und Anwendungen unter schwerer Last.
Hydrauliköl HLP für Tiefbau und Landwirtschaft. Gutes Wasserabscheideverhalten.
Hydrauliköl HLP höherer Viskosität für Erdbewegungs- und Landmaschinen.
Hydrauliköl mit hohem Viskositätsindex für weiten Temperaturbereich. Schwere Maschinen im Außeneinsatz.
Öl für Pumpen und Hydraulikanlagen im Schwerlastbetrieb. Hervorragende Kontrolle von Oxidation, Korrosion, Verschleiß und Rost.
Premium-Mineralöl für Rotations- und Kolbenkompressoren sowie Vakuumpumpen. Aschefrei, zinkfrei.
Öl für Kompressoren mit höherer Verdichtungstemperatur. Lange Lebensdauer.
Öl für Hochdruckkompressoren und schwere Verdichtung.
Lithium-EP-Fett NLGI 2 für Lager, Gelenke, Ketten und Reibstellen. Der universelle EP-Standard.
Lithium-EP-Fett NLGI 3 für Lager mit hohen Drehzahlen, vertikale Anwendungen oder anspruchsvolle mechanische Stabilität.
Blaues Lithiumfett für Kfz, Maschinen, Transport und Industrie. Erhältlich in den Konsistenzen 0/00/000 (Führungen/Zentralschmierung) und 1/2 (Ketten).
Fett mit Molybdändisulfid für Extremlast und Stöße. Nutzfahrzeuge und Bau.
Calciumsulfonat-Fett. Außergewöhnliche Beständigkeit gegen Wasser, hohe Temperaturen und Korrosion.
Mineralisches Öl zur Schmierung vertikaler, schräger und horizontaler Führungsbahnen. Verhindert den Stick-Slip-Effekt.
Biologisch abbaubares Öl für Anwendungen in sensiblen Bereichen: Wasser, Forst, ökologische Landwirtschaft.
Biologisch abbaubares Haftöl für Ketten und Schwerter von Forstmotorsägen.
Biologisch abbaubarer Schmierstoff für Stahlseile. Schützt vor Korrosion, ohne zu belasten.
Biologisch abbaubares Mehrzwecköl für sensible Umgebungen, in denen Kontamination kritisch ist.
Hochreines mineralisches Weißöl, zertifiziert nach NSF H1, USP und Pharmakopöen. Für Lebensmittel-, Kosmetik-, Pharmaindustrie und Korkherstellung.
Weißer Kühlschmierstoff neuer EP-Formulierung für alle Arten der Metallbearbeitung. Kompatibel mit CNC und zentralen Systemen.
Halbsynthetischer Kühlschmierstoff, frei von Chlor und sekundären Aminen. Für alle Metalle in CNC. EP-Leistung und sehr stabile Emulsion.
Lösemittel-Entfetter für die industrielle Reinigung und Mechanik-Instandhaltung.
Sagen Sie uns, welchen Motor, welche Maschine oder welche Spezifikation Sie benötigen. Unser technisches Team nennt Ihnen die passende Lubrifly-Referenz.
Vollständiger Katalog · Technische Dokumentation auf professionelle Anfrage verfügbar.
